- [美邦智库]美邦-彩色防滑路面的作用、特点与功能2021年09月30日 10:21
- 今天美邦新材料集团的小编就给大家介绍下如何定义彩色防滑路面的功能或作用，例如城市绿道、景观彩色防滑路面、旅游彩色路面、公交专用车道、彩色人行道、彩色自行车道、景区彩色公路、彩色健身步道、彩色桥面、等是这些功能的具体化。实际应用中现在市场上能施工成彩色防滑路面的基本上就是以下8种材料： 1、【沥路力】聚合物彩色路面材料 2、MMA双组份彩色防滑路面 3、环氧彩色防滑路面 4、聚氨酯彩色防滑路面 5、地坪漆路面（环氧材料为主） 6、彩色沥青路面 7、彩色微表处路面
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- [常见问答]在旧沥青路面上做彩色绿道用什么材料好？2021年01月11日 17:10
- 根据路面破损状况可采用两种方案，路面状况较好且质感也不错的可采用经济型“XP600超耐磨彩色沥青涂料”涂装即可，厚度约1mm，保持原路质感的同时进行耐磨型沥青改色，自行车和人行的话10年没问题；如果原路面有坑槽、裂缝、修补、质感也不是很好看，或者有人车混行的，可以采用彩色沥路力水性聚合物微罩面，厚度约3mm，可遮盖原路瑕疵并对部分病害起到修复和延长道路使用寿命的作用，多种颜色可选，也可设计成多种颜色搭配的图案铺装，不脱层、不变色、防滑性符合现行国标要求。
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- [常见问答]水性喷涂沥青改色涂料耐磨吗？2021年01月11日 17:07
- 水性涂料一般并没有油性涂料耐磨，但是由于油漆的溶解性和防滑等要求，在沥青上很少有人采用油漆喷涂，所以只能采用双组份含砂型水性耐磨涂料如北京美邦公司生产的XP-600超耐磨改色沥青涂料。XP-600是一种内含超耐磨骨料（含砂型）的反应型户外地面专用涂料，一次性喷涂厚度（0.6-1.0mm）是传统油漆的（0.15-0.2mm）三倍以上，交联反应所形成的互穿网络结构涂层具有极佳的耐磨性，非车行道用途如绿道、小区内环路、景观路面等5年内不掉色、不褪色。
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- [常见问答]什么是发光标线（夜光标线）涂料？2021年01月04日 11:57
- 夜光标线是在夜晚黑暗环境下能够自发光的一种道路标线，分为反光型和通用型两种，用于有灯光车辆行驶的市政和高速公路易采用反光型自发光标线，而用于城市绿道、园林道路、小区甬道等则无须采用反光型发光涂料。北极星夜光标线为双组份自发光标线，内含高亮长余辉自发光材料，白天吸收太阳光，通过蓄能缓慢释放将热能转换成光能而发光，为了提升发光效果和延长发光时间，该标线需要一定的厚度（≥1.2mm），推荐采用通用道路划线车机械化施工作业，制作发光图案如LOGO、自行车标志、禁行标志、路面图案时也可采用手工作业。
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- [美邦智库]沥路力品牌故事：力聚中国智慧，扮靓全球道路2020年10月26日 16:59
- 沥路力水性聚合物彩色微罩面是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代环保彩色路面薄层罩面系统，是在原有新旧沥青或混凝土路面上通过加铺一薄层（厚度约3mm）彩色聚合物耐磨耗层，从而经济而方便地实现路面彩色化的一种新型彩色路面系统。
沥路力聚合物材料既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔性，刚柔相济，可根据需要制作成任意色彩和多种质感防滑型面层效果。
用于沥青基材的沥路力被称之为“聚合物薄层冷铺彩色沥青”，交联反应性聚合物与沥青路面在无需界面处理下即可永久附着并保持与基材同步变形适应性，不开裂、不脱层、防滑耐磨，聚合物面层兼具彩色封层作用，进一步延长沥青道路使用寿命。
用于混凝土基材沥路力被称之为“纳米硅彩色混凝土微罩面”，由纳米硅渗透密封界面剂、沥路力聚合物耐磨耗层、质感防滑层和硅氟密封剂等组成。纳米硅不仅具有超强渗透力，还大大增加层间附着力、耐水性和抗湿滑性，是一种经济实用的彩色混凝土路面方案。
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