全站搜索 - 绿道

[常见问答]水性喷涂沥青改色涂料耐磨吗？2021年01月11日 17:07: 由于油漆的溶解性和防滑值等要求，在沥青上很少有人采用油漆喷涂，大多数客户会选择双组份含砂型水性耐磨涂料，如北京美邦公司的XP-600超耐磨改色沥青涂料。XP-600是一种内含耐磨骨料的反应型户外地面专用涂料，一次性喷涂厚度（0.6-1.0mm）是传统油漆的（0.15-0.2mm）三倍以上，交联反应所形成的互穿网络结构涂层具有良好的耐磨性，非车行道用途如绿道、小区内环路、景观路面等5年内不掉色、不褪色。; 阅读（103）标签：常见问答

[常见问答]什么是发光标线（夜光标线）涂料？2021年01月04日 11:57: 夜光标线是在夜晚黑暗环境下能够自发光的一种道路标线，分为反光型和通用型两种，用于有灯光车辆行驶的市政和高速公路易采用反光型自发光标线，而用于城市绿道、园林道路、小区甬道等则无须采用反光型发光涂料。夜光标线为双组份自发光标线，内含高亮长余辉自发光材料，白天吸收太阳光，通过蓄能缓慢释放将热能转换成光能而发光，为了提升发光效果和延长发光时间，该标线需要一定的厚度（≥1.2mm），推荐采用通用道路划线车机械化施工作业，制作发光图案如LOGO、自行车标志、禁行标志、路面图案时也可采用手工作业。; 阅读（540）标签：常见问答

[美邦智库]沥路力品牌故事：力聚中国智慧，扮靓全球道路2020年10月26日 16:59: 沥路力水性聚合物彩色微罩面是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代环保彩色路面薄层罩面系统，是在原有新旧沥青或混凝土路面上通过加铺一薄层（厚度约3mm）彩色聚合物耐磨耗层，从而经济而方便地实现路面彩色化的一种新型彩色路面系统。沥路力聚合物材料既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔性，刚柔相济，可根据需要制作成任意色彩和多种质感防滑型面层效果。用于沥青基材的沥路力被称之为“聚合物薄层冷铺彩色沥青”，交联反应性聚合物与沥青路面在无需界面处理下即可持久附着并保持与基材同步变形适应性，不开裂、不脱层、防滑耐磨，聚合物面层兼具彩色封层作用，进一步延长沥青道路使用寿命。用于混凝土基材沥路力被称之为“纳米硅彩色混凝土微罩面”，由纳米硅渗透密封界面剂、沥路力聚合物耐磨耗层、质感防滑层和硅氟密封剂等组成。纳米硅不仅具有超强渗透力，还大大增加层间附着力、耐水性和抗湿滑性，是一种经济实用的彩色混凝土路面方案。; 阅读（645）标签：沥路力|水性聚合物|聚合物彩色路面|水性绿道|沥路力聚合物|美邦水性彩色道路|沥路力水性彩色微罩面|彩色路面

[美邦智库]美邦集团：美邦道路新材料，让路面更美丽，让生活更精彩2020年10月26日 10:22: 美邦新材料集团创立于2004年，在中国彩色路面行业已形成规模化、专业化、品牌化、集团化、产业化的优势。美邦以“践行环保主义，建设美丽中国”为宗旨，以遍及全国成功项目案例所承托的美邦品牌为平台，以水性聚合物改性路用材料产业链为主线，立足于中国城市绿道建设、海绵城市建设、新基建、纳米新材料、新能源建材、数字化产业平台等领域深耕细作，自主研发和国外引进并举，与多家世界500强化工巨头企业达成战略发展联盟，构建起具有竞争力和影响力的中国彩色路面产业民族品牌。; 阅读（1066）标签：北京美邦|美邦集团|美邦道路新材料|美邦水性绿道|美邦彩色路面|美邦沥路力|沥路力聚合物彩色路面

[城市绿道]中新天津生态城彩色慢行道项目，共建可持续发展生态城市2017年09月14日 17:38: 美邦沥路力水性环保彩色路面工程携手中新天津生态城，优质景观绿道方案落地跨国合作彩色慢行道项目。; 阅读（941）标签：工程案例

[常见问答]彩色慢行道用什么材料比较好？2017年09月12日 10:22: 彩色慢行道广义上指除公路用途之外的彩色路面，如城市绿道、自行车道、市政便道、人行天桥、美丽乡村道路和景观路面等。这些道路基本要求是色彩选择性广、美观、耐污染、性能达到非机动车道或轻型轿车通行的要求，成本可控。这时，如果选用主要为公路用途的“陶瓷颗粒彩色防滑路面”就得不偿失，不仅价格高且由于面层彩砂脱落而给人以“粗制滥造”之嫌，同时由于过于粗糙的表面，行人或自行车摔倒容易造成人身伤害，且藏污纳垢，难以维持长期美观效果。
彩色慢行道宜优先采用水性环保彩色罩面材料，一方面环保，另一方面，作为慢行道，现代水性材料技术已能够满足其基本性能的需要，甚至诸多性能还超过传统的油性材料。典型的水性彩色慢行道材料包括水性彩色沥青罩面、沥路力聚合物彩色路面、彩色沥青涂料等。; 阅读（463）标签：常见问答