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: 路博士超耐磨彩色沥青涂料

路博士系列超耐磨彩色沥青涂料是基于美国30年彩色道路应用实践和先进的材料科学而开发的，一种专门用于沥青道路涂装的多层涂装型水性路面涂料，由硅改性特种聚合物结合烧结铝矾土、触变调节剂、羧基反应型固化剂等材料经特殊工艺制成。
路博士系列彩色沥青涂料具有与沥青基材相适应的弹性和良好的耐磨性，无任何溶剂物质，所以不会伤害沥青，可用于任何新旧沥青路面的改色，形成彩色沥青。即可保留原沥青道路质感，也可多次涂装形成平整而防滑的质感面层，目前有12种标准色，也可根据用户色卡定制生产。
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: MMA彩色沥青涂料

沥固MMA彩色沥青涂料是基于预聚合型甲基丙烯酸聚甲酯（Methyl methacrylate）制造的一种道路专用耐磨涂料，通过现场添加固化剂进行本体聚合，具有天然的硬度和韧性的平衡，被称为“路用彩色有机玻璃”。
混有配套引发剂的沥固MMA彩色沥青道路涂料将迅速发生酯交换型化学反应，20分钟内固化形成坚固而内韧的交联加成物，1小时即可全面开放交通。当用于防弹玻璃的沥固MMA用于地面时，1-3mm的MMA彩色路面使用寿命将长达5-10年之久。
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一种刚柔相济的彩色沥青路面

MMA（Methyl methacrylate）是甲基丙烯酸甲酯的简称，是生产透明塑料和有机玻璃的重要原材料，将其进行预聚合改性后可用于彩色路面罩面和道路划线，是欧美当代流行的彩色路面方式之一，广泛用于市政、高速路、城市绿道等彩色道路系统。

沥固MMA彩色沥青具有硬度和韧性的平衡，MMA彩色沥青涂料可在1小时之内形成开放交通的快干性，与沥青基材具有良好的附着力，即使薄层罩面(1-2mm)也具有很好的耐磨性，有红、黄、绿、白、灰等15种标准色或定制色彩。

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[常见问答]在旧沥青路面上做彩色绿道用什么材料好？2021年01月11日 17:10: 根据旧沥青路面破损程度可采用两种方案，路面状况较好且质感还不错的可采用经济型“XP600超耐磨彩色沥青涂料”涂装即可，厚度约1mm，保持原路质感的同时进行耐磨型沥青改色，自行车和人行的话10年没问题；如果原路面有坑槽、裂缝、修补、质感也不是很好看，或者人车混行，可以采用彩色沥路力水性聚合物微罩面，厚度2-3mm，可遮盖原路瑕疵并对部分病害起到修复和延长道路使用寿命的作用，多种颜色可选，也可设计成多种颜色搭配的图案铺装，不脱层、不变色、防滑性好。; 阅读（203）标签：常见问答

[常见问答]水性喷涂沥青改色涂料耐磨吗？2021年01月11日 17:07: 由于油漆的溶解性和防滑值等要求，在沥青上很少有人采用油漆喷涂，大多数客户会选择双组份含砂型水性耐磨涂料，如北京美邦公司的XP-600超耐磨改色沥青涂料。XP-600是一种内含耐磨骨料的反应型户外地面专用涂料，一次性喷涂厚度（0.6-1.0mm）是传统油漆的（0.15-0.2mm）三倍以上，交联反应所形成的互穿网络结构涂层具有良好的耐磨性，非车行道用途如绿道、小区内环路、景观路面等5年内不掉色、不褪色。; 阅读（105）标签：常见问答

[常见问答]彩色慢行道用什么材料比较好？2017年09月12日 10:22: 彩色慢行道广义上指除公路用途之外的彩色路面，如城市绿道、自行车道、市政便道、人行天桥、美丽乡村道路和景观路面等。这些道路基本要求是色彩选择性广、美观、耐污染、性能达到非机动车道或轻型轿车通行的要求，成本可控。这时，如果选用主要为公路用途的“陶瓷颗粒彩色防滑路面”就得不偿失，不仅价格高且由于面层彩砂脱落而给人以“粗制滥造”之嫌，同时由于过于粗糙的表面，行人或自行车摔倒容易造成人身伤害，且藏污纳垢，难以维持长期美观效果。
彩色慢行道宜优先采用水性环保彩色罩面材料，一方面环保，另一方面，作为慢行道，现代水性材料技术已能够满足其基本性能的需要，甚至诸多性能还超过传统的油性材料。典型的水性彩色慢行道材料包括水性彩色沥青罩面、沥路力聚合物彩色路面、彩色沥青涂料等。; 阅读（464）标签：常见问答