MMA彩色路面中的MMA是甲基丙烯酸聚甲酯的简称，具有天然的硬度与韧性的平衡，其耐磨性、耐候性、全季节施工性（-20℃-+70℃）等各种物理化学及使用性能均具有显著的优势，被誉为“路用液体有机玻璃”。目前，道路上所应用的MMA彩色路面，是在现有路面上粘结上一层2-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料，从而形成具有较大构造深度和摩擦系数的路面面层。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高防滑性能。

MMA彩色路面性能特点优越，在通常暴露情况下，不会释放温室气体，不破坏臭氧层，更不会诱导有机机体突变，造成身体缺陷。MMA彩色路面在施工过程中，由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。这样的构造深度能够帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮,路面有水时构造深度就越深，接触点就越好，增强防滑性能。

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